Тунинг за електромобили: Как става?

Вероятно ви е направило впечатление, че около вас можете да видите все повече електромобили, а и тепърва предстои усилване на тази тенденция. Но возилата без двигател с вътрешно горене обикновено не са по вкуса на ценителите, които търсят усъвършенстване на перформанс и външен вид. Оказва се все пак, че тунинг на електрически коли не е мисия невъзможна, а от Tuning-world разясняват какво може да се направи при този вид превозни средства.

Тунингът не е само за бензинови и дизелови коли! 

Вярно е, че когато говорим за тунинг, доста от подобренията са свързани с повишаване на фабричната производителност на мотора. Но тук нямаме двигатели с вътрешно горене, а електрически такъв. Практически е немислимо да се “пипа” – не само защото не може да се промени нищо, а защо е и изключително опасно заради високото напрежение.

Основни разлики между тунинга на електромобили и традиционни коли

В сравнение с традиционните коли, при модерните електромобили за момента говорим за доста по-тесен спектър от възможности за тунинг. Двигателят не може да се надстройва, а изпускателна система например напълно липсва – няма изгорели газове. И все пак и при модерните електромобили може да се помисли за тунинг. Персонализация е възможна не само при екстериора, но и в други аспекти като промяна в окачването, подобряване на ефективността и други дейности. 

Видове тунинг за електромобили

Може да се помисли за различни проекти при тунинг на електромобили. Въпросът е дали се търси по-добро представяне на пътя, дали целта по-забележим външен блясък, или по-осезаем вътрешен комфорт. А защо не и комбинация от всичко посочено?

Външен тунинг: Превърнете вашия електромобил в произведение на изкуството 

Когато говорим за външен тунинг, практически няма разлика между традиционни коли и електромобили. Никой не може да ви попречи да сложите по-красиви джанти или да нанесете нова боя върху екстериора. Можете да поставите спойлери и други елементи за подобряване на основните аеродинамични показатели. 

Вътрешен тунинг: Повече комфорт и стил в интериора

Модерните електрически коли по принцип са удобни и със стилен вътрешен дизайн. И все пак винаги може да се помисли за допълнителни подобрения на един автомобилен интериор. В това отношение също няма съществена разлика с тунинга при превозните средства на бензин или дизел.

Перформанс тунинг: Подобрете производителността 

Ето в този аспект вече имате нужда от професионален подход и много внимателна работа. Ако търсите по-добро представяне, трябва да знаете как да го постигнете, а електромобилите изискват много специфична експертиза. Тук ви трябват специалисти, които да разбират от различните видове батерии, да знаят как да направят софтуерни настройки, без да “бъгнат” компютъра на колата. 

Има и дейности, които комбинират подобрения по екстериор и представяне – това е промяна по окачването например. Ако се свали цялата кола по-ниско, това подобрява нейния функционален капацитет, тъй като има по-малко съпротивление, но и води до персонализация на външния вид.

Предимства и предизвикателства при тунинг на електромобили

Тунинг при електрическите коли носи някои плюсове, но може да ви изправи и пред предизвикателства, които не бива да се пренебрегват.

Предимства

• Повишава се производителността на колата;
• Постига се по-ефективно използване на енергията от батерията (батериите);
• По-добър контакт с пътната настилка;
• Още по-високо качество на интериора;
• Получавате неповторимо возило, с което да се откроявате сред останалите.

Възможни минуси

• Падане на гаранцията. Всеки автомобил, който се намира в гаранционен период, не може да се променя без оторизирана намеса;
• Големи разходи. Някои подобрения могат да струват повече от реалния ефект, който ще дадат. А и при някои промени се изискват по-трудни за намиране компоненти и аксесоари, което пък логично вдига цената;
• Технически трудности. Електромобилите все пак са сравнително нова сфера дори и за по-запознати специалисти. Изискват се задълбочени познания за софтуерни промени, монтаж и други дейности при този вид тунинг.